Les choses a faire attention quand on achettent un camion benne
Les transporteurs impliqués dans le transport de marchandises pulvérulent font un groupe particulier. L’activite commerciale bien organise apportera un bon profit a son proprieter. Ce qui est important c’est une approche raisonnable pour la sélection de camions bennes.
La Russie connaît un boom de la construction. Comme conséquence, augmente la nécessité de transport, surtout des matières pulvérulentes. Bien sûr que cette tache peut être accomplie uniquement avec l’aide de camions bennes d’occasion.
Cela fait longtemps qu’on n’utilise plus l’économie planifié et maintenant d’autres criteres definisent l’efficacite. Les rivières du carburant diesel, pièces de rechange gratuits et les véhicules d’état étaient loin dans le passé. Ces jours-la en premier lieu est la faisabilité économique. Pour conduire un MAZ 5551 de 8 tonnes avec la meme consomation que de camion benne europeen de 20 tones a long distance peuvent se permettre uniquement les societes qui littéralement ne compte pas l’argent. Les autres transporteurs comptent bien tous les dépenses et le bénéfice.
La question la plus important - le choix entre les camions bennes russes et européens. L’avantage de camions russes sont le prix de pièces de rechange et leur disponibilité. Les avantages de la seconde catégorie – une plus grande capacite par rapport aux camions russes et l’exploitation sans problèmes.
En général, les camions bennes russes comme les Kamaz, MAZ et KrAZ peuvent souvent être réparés dans notre propre garage tandis que les camions étrangers - le nécessitent du service qualifie. Si vous ne pouvez pas réparer vous-même, il faudra s’adresser au garage officiel. Dans ce cas, les coûts d’exploitation peuvent déjà être considérés comme comparables, sauf que les camions bennes russes tombent en panne beaucoup plus souvnt que les europeens. Mais pour chaque proprieter le temps mort c’est une perte pure! Ce n’est pas très grave si vous avez un grand parc de vehicules, des distances courtes de transport et la disponibilité de vos propres installations de réparation. Si non, le choix de camions bennes européens est plus raisonnable.
D’autre part, les transporteurs qui utilisent des camion bennes européens en sont contents. Mais c’est à condition que le service et les pièces de rechange soient disponibles, que le camion benne ne soit pas surcharge et qu’il soit conduit par un chauffeur expérimente. La majorité des transporteurs tombent d’accord que la marque du camion est moins important que le respect de conditions d’exploitation. Presque tous les camions européens ont une construction, souvent la seule différence est dans la cabine et le chassis. Ceci garantit, des prix similaires pour les pieces de rechange et la même période de garanti. C’est pourquoi la marque n’est pas le critère majeur dans la sélection du camion benne. Mais la présence à proximité du garage spécialisé est le plus importante. S’il n’y a pas de service de qualite, les problèmes et les temps d’arrêt, même pour les pannes insignifiants sont inévitables.
La formule de roues est aussi importante. Le prix augmente en fonction de nombre d’essieux. C’est pratiquement la loi. Mais économiser sur la formule des roues est une mauvais idée. La formule la plus repandu est 6×4. Souvent, en cas de courtes distances, la meilleure solution est d’acheter des camions bennes russes, qui surpassent de manière significative les camions européens en termes de prix / capacité.
Dans le cas des moyennes distances et la mauvaise qualité de route on peut considérer la formule 8×4. Alternativement, vous pouvez utiliser la remorque benne, mais cela augmente fortement le temps de déchargement.
En tout cas, il est important de comprendre que les camions en surpoids - ce n’est pas un gain monétaire direct, et presque toujours - les pertes dans le futur.
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